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简述发动机电控系统故障诊断的基本流程。

发布时间:2019-07-10 11:19 来源:未知 编辑:admin

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  电控发动机在使用过程中难免会出现故障,而我们在实践中也经常围绕故障诊断流程来讨论检修方法,问诊是基础,是通过对驾驶员的询问,来了解故障发生、发展的全过程,以获得相关的信息,为进一步诊断打好基础。

  问诊之后不能急于动手,还需要对症状进行确认。有诸多因素使得问诊信息在一定程度上失真。有的驾驶员为我们提供的信息不够准确,有的是因为驾驶员描述不够准确,有的是因为驾驶员本人对车况了解得不够详细,这就需要我们通过让故障再现对症状进行确认。

  并非所有的故障检测都需要动用诊断仪,有的时候,通过直观的检查也可以快速找到故障原因或重要线索,因此维修中需要灵活运用多种手段,确保按照由简至繁的原则进行诊断,以提高维修效率。

  利用电控发动机自诊断系统读取故障码,是诊断电控发动机过程中非常重要的一步,故障码对维修方向的确定和检测的流程具有重要意义。

  仅仅利用诊断仪诊断故障,在实际维修中还远远不够。很多时候必须借助一些数据流,才能找到排除故障的线索。

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  电控发动机在使用过程中难免会出现故障,而我们在实践中也经常围绕故障诊断流程来讨论检修方法,问诊是基础,是通过对驾驶员的询问,来了解故障发生、发展的全过程,以获得相关的信息,为进一步诊断打好基础。

  问诊之后不能急于动手,还需要对症状进行确认。有诸多因素使得问诊信息在一定程度上失真。有的驾驶员为我们提供的信息不够准确,有的是因为驾驶员描述不够准确,有的是因为驾驶员本人对车况了解得不够详细,这就需要我们通过让故障再现对症状进行确认。

  并非所有的故障检测都需要动用诊断仪,有的时候,通过直观的检查也可以快速找到故障原因或重要线索,因此维修中需要灵活运用多种手段,确保按照由简至繁的原则进行诊断,以提高维修效率。

  利用电控发动机自诊断系统读取故障码,是诊断电控发动机过程中非常重要的一步,故障码对维修方向的确定和检测的流程具有重要意义。

  仅仅利用诊断仪诊断故障,在实际维修中还远远不够。很多时候必须借助一些数据流,才能找到排除故障的线索。

  通过以上一系列检查,找到故障根源之后,就需要采取相应维修措施对故障部位进行维修或调整了。在传感器、执行器、电路或相关部位得到妥善修复或更换之后,汽车就可以投入正常运行了。但是对于电控发动机检修结束时,需要进行竣工检验。试车检验作为最后一个维修步骤,与之前确认症状时的试车,在方式、方法上基本相同,但是二者的目的并不相同。症状确认时的试车,是为了找到故障根源,或再现故障。而竣工时的试车检验,是为了确认故障是否已经排除。验收过程中,通过车辆的行驶或发动机的运行,来检查汽车修复的结果,并通过模拟原有的故障环境等手段,来判断检修结果。如果发现问题,需要及时采取补救措施。

  路试检验实际上应对汽车发动机进行一次全面、细致的检验,如果没有发现异常,就可以认为电控发动机的检修流程完毕。

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